Wenn die Sperre trotz guter Luftansteuerung nicht funktioniert, ist meistens der Kolben der Sperre festgerostet, oder der Rundschnurring ist defekt.
Sollte das der Fall sein, gibt es kaum eine einfache Lösung, außer das Differential und Sperre zu demontieren, zu reinigen und Dichtungen zu erneuern.

Es ist eine gute Wartung, die Luftkessel täglich zu entwässern und min einmal im Jahr ein paar Tropfen Öl direkt in den Diffsperrenzylinder zu geben (Luftleitung an der Achse abschrauben und Öl eingeben). Säurefreies Nähmaschinen-Öl ist ideal und dünnflüssig

Bernie Ebbinghoff
Calgary, Canada
Unimog@shaw.ca